光軸活塞桿廠家的直線軸承可以根據(jù)材料與金屬直線軸承和塑料直線軸承，直線軸承可以與淬火直線傳動(dòng)軸配合使用。無限直線運(yùn)動(dòng)的系統(tǒng)。載荷球和火傳動(dòng)軸由于點(diǎn)接觸，允許載荷較小，但在直線運(yùn)動(dòng)中摩擦阻力最小，精度高，運(yùn)動(dòng)速度快。但是在使用過程中，經(jīng)常會(huì)造成不銹鋼光軸的失效，是怎么回事呢？

　　1、光軸活塞桿廠家磨損失敗

　　磨損失敗是由于表面之間的相對(duì)滑動(dòng)摩擦導(dǎo)致工作表面金屬持續(xù)磨損而導(dǎo)致的故障。IKO線性軸承、持續(xù)磨損會(huì)導(dǎo)致線性軸承零件逐漸損壞，從而導(dǎo)致線性軸承尺寸精度損失和其他相關(guān)問題。磨損可能影響形狀變化、間隙增加和工作表面形態(tài)變化，影響潤滑劑或造成一定程度的污染，導(dǎo)致潤滑功能完全喪失，從而導(dǎo)致直線軸承失去旋轉(zhuǎn)精度或不能正常工作。磨損故障是各種軸承常見的故障模式之一，根據(jù)磨損形式可分為最常見的磨料磨損和粘合磨損。

　　2、光軸活塞桿廠家接觸疲勞故障

　　接觸疲勞失效是指線性軸承工作表面受相交應(yīng)力影響而失效。接觸疲勞剝離發(fā)生在直軸承工作表面，經(jīng)常伴隨疲勞裂紋。首先發(fā)生在接觸曲面下的最大交變剪切應(yīng)力處，然后延伸到曲面以形成其他剝離形狀，例如點(diǎn)蝕或麻點(diǎn)剝離。被稱為小塊剝落的淺層剝離。由于薄層面的逐步擴(kuò)大，往往延伸到深層，形成深層薄層。深度剝離是接觸疲勞失敗的疲勞源。

　　3、光軸活塞桿廠家破壞失敗

　　直線軸承破裂失敗的主要原因是缺陷和過載兩個(gè)茄子主要因素。外部負(fù)載超出材料強(qiáng)度限制時(shí)，零件損壞稱為超載損壞。超載的原因主要是主機(jī)拆分故障或安裝不當(dāng)。軸承零件的微裂紋、收縮、氣泡、大異物、過熱組織和部分燒shang等缺陷也可能在沖擊過載或劇烈振動(dòng)時(shí)因缺陷而斷裂。這稱為缺陷破裂。直軸承在制造過程中可以通過原材料的工廠復(fù)檢、鍛造和熱處理品質(zhì)管制、加工過程控制中的儀器準(zhǔn)確分析是否存在這些缺陷，今后還必須指出加強(qiáng)控制。但是，通常發(fā)生的直軸承破裂故障大部分是過載故障。